匯流新聞網記者王佐銘／綜合報導
隨著科技的發達，自駕車已是必然的發展，如今共乘車平台龍頭Uber也將手伸入自駕車產業之中，希望靠著自動駕駛與載客服務的結合，創造出更龐大的商機。如今，Uber第一批和富豪集團合作量產的自駕車基礎車款已經完成生產，希望透過富豪集團的汽車安全技術與Uber自研的自動駕駛技術結合，替網路叫車業務的使用者們提供自動駕駛服務。
綜合外媒報導，雖然研發的成本非常之高，且技術仍然不夠成熟，自駕車上路後相關安全責任認定也還沒有明確的政策規範，但對於未來市場的龐大贏利，今年六月，富豪集團汽車與Uber聯合推出自動駕使基礎車型XC90，預計下半年開始量產，以投入自駕計程車（Robo Taxi）產業之中。
會這樣做主要原因是對業者而言，他們可運用的資源相當有限，並沒有那麼多經費來支付司機，因此若有自動駕駛方案，不需要司機這樣的角色，將有效解決這種問題。況且一輛自駕車可以服務很多人，因此營利的部分相當可觀，只是目前安全問題仍是主要的問題，畢竟屆時若發生意外事故，追責的部分要找誰並沒有明確規範，所以未來一定要有一定的政策規章，才有辦法進行責任歸咎。
據了解，Uber與滴滴車行在自動駕駛測試、車輛製造都有實質的進展。例如Uber完成了自駕車後，宣布已經在測試了，而滴滴則是自動駕駛相關子公司完成了分拆，管理層基本上已經確定，還拿到了上海頒發的智慧網聯汽車載人牌照，因此可說是人類離自駕車載人的日子已經不遠了。
值得一提的是，由於現在這個行業可說是商機無限，除了這些共乘車業者，有許多科技公司與企業也開始進行投資。創立特斯拉汽車的馬斯克（Elon Musk）也曾表示預計在2020年建立特斯拉Robo Tax網路，隨著BMW、福斯、通用等車廠也聯合英特爾、Google 等公司紛紛入局 RoboTaxi，看來未來這場自駕計程車戰局可能會打得非常火熱。
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