每一條輪胎都有自身的定位與客群，就好比種類繁多的鞋款，功能種類各不相同，端看今天消費者的需求為何。本次我們測試的主角DUNLOP LM705，主要的訴求是靜謐、舒適，同時有著極高的磨耗與水準之上的操控性能，符合國內大多數消費者的使用需求，就讓我們一起來看看DUNLOP LM705 有什麼與眾不同之處。
真圓新技術
輪胎是車輛唯一的接地面積，其重要性絕對不言而喻，DUNLOP LM705 運用了品牌最新的真圓曲面技術，讓輪胎擁有更圓滑的接地形狀，使花紋上的每一個胎塊，都可以均勻的接觸地面，帶來更舒適與靜謐的性能，同時胎面接地壓力均一化之後，也能同時提昇磨耗表現，也讓DUNLOP LM705 有著Tradewear 400 的驚人數字。全新真圓曲面不僅讓胎面變得更加圓滑，更讓胎壁有著更為Q 韌的彈性，大幅增加胎壁彈簧收縮量，使胎壁得以更有效率地吸收來自路面的振動及衝擊力，行車舒適性自然也會相對提昇。
DUNLOP LM705 使用了全新真圓曲面技術，強化胎壁與胎面提昇舒適與靜謐性。
花紋新設計
每次一條新輪胎的推出，胎面花紋總是大家最關心的項目，DUNLOP LM705 的花紋採用了非對稱的設計，讓外側輪胎有著更大的接地面積，因此在提昇靜音、舒適的同時，也可以兼顧到車輛轉向的抓地力。除此之外，DUNLOP LM705 的胎紋是採用節距數更多的小胎塊設計，可以更有效的抑制路面衝擊力道，尤其是針對國內凹凸不平的路面較多的情況，更多的胎塊節距，可以讓輪胎接地的衝擊更小，換得更高的行車舒適性。用指尖輕觸地面，用步伐滑過舞台，展現出姿體的優雅與高貴，動作輕柔且安靜無聲，就是芭蕾舞者的至高表演，就宛如DUNLOP SPSPORT LM705 一般，帶給我們最舒適且靜謐無聲的行車體驗。
胎面花紋為非對稱式的小胎塊式樣，排水溝壁也進行了鋸齒狀強化，前者能夠提昇轉彎性能，後者則降低輪胎滾動的風切噪音。
飛翼滑翔
一直以來輪胎的直向溝槽，唯一的功能就是排水性，讓輪胎可以有著更好的溼地抓地力，DUNLOP LM705 設置了四條排水溝槽，可以進一步降低水漂機率的產生。更重要的是，這四條排水溝壁內部，都特別進行了特殊的鋸齒設計，可以模擬貓頭鷹在滑翔時，會利用羽毛邊緣的鋸齒來控制氣流，有效降低輪胎滾動時所產生的風切噪音，大幅提昇輪胎的靜謐性能。
翩翩起舞
實際駕駛安裝DUNLOP LM705 後的車款，我們特別在高速公路相同路段，將車輛定速於時速100km/h，測試DUNLOP LM705 和原先車上裝的M 牌輪胎的噪音，DUNLOP LM705 在定速100km/h 的音量66.0dB，競品則為70.9dB，相差了近5dB，足見DUNLOP LM705 的靜謐性能相當了得。至於舒適性的表現，行駛過坑洞或是路面狀態較差的路段，DUNLOP LM705 感覺起來相當Q 彈，吸收了相當多第一手的路面衝擊力，帶給我們更為舒適的行車感受，尤其是後座乘坐小孩與家人時，感受更為明顯，輪胎可以過濾掉路面大多的碎震，確保小孩可以睡得安穩。
店家仔細安裝輪胎，確保DUNLOP LM705 能有最優質的表現。
實際進行高速巡航的音量測試，DUNLOP LM705 在同一路況同樣時速下較M牌有著更低的分貝噪音，靜謐性能毋庸置疑。
DUNLOP 登祿普輪胎－ VR 汽車百貨
地址: 桃園市中壢區環中東路二段647 號
電話:(03) 468-7090
營業時間: 周一~ 周日上午9:30~ 晚間9:30
