公路車進擊上路 輪轉脈衝新世代

公路車進擊上路 輪轉脈衝新世代

NOVA資訊廣場 2018-11-03 15:14

舒適不「Road」人後競速反「Bike」為勝

公路車進擊上路輪轉脈衝新世代

破風性能霸主再創致勝先機!不僅車架幾何精雕細琢、舒適有感升級,結合一流碟煞制動完美塗裝設計,不凡名駒征服耐力情境~

  北風輕輕拂起、陽光微微灑落,舒適宜人的秋季是騎乘自行車最佳時機,不論初入門騎士或資深車友,跨上公路車一步步深入山中健身鍛鍊、穿梭於巷弄間代步通勤,亦或追尋個人成績排名的極限競逐,都能藉由雙輪親吻著土地,輕快踩踏、用心騎閱感受戶外美好,一同引領進入公路自行車的迷人世界~

  早年,國內單車的黃金時期,是以小摺帶起的城市輕旅熱潮最令人印象深刻,近年來,隨著國內自行車風氣逐漸轉往公路車居多,公路自行車運動越來越風行,帶來的好處,不僅僅只有運動,更具備中、長距離移動這個實用意義,因此,愜意騎行10公里以上,是公路自行車的家常便飯。

  不過以往公路車一昧講究最佳化競速體驗,在研發設計階段,各廠便競相追求低風阻、騎姿方面的精進,反而忽略騎乘的舒適感受,直至今日,公路車演進中,可觀察到逐漸於舒適元素、強度和品質下功夫,像是在坐墊下方搭載彈性座管,帶來微量吸震作用,針對不同車款雕琢車架幾何,藉以提升舒適度。雖然多數人喜歡到戶外騎車運動,享受風馳電掣,暢快淋漓的快感,但騎行自行車所帶來的樂趣,並不僅是尋求競速刺激,而是作為認識大自然或增進人與人互動相處的工具,除了運動和通勤用途外,更有車友發起一邊練習爬坡、一邊淨山撿垃圾的活動,當在享受騎乘樂趣的同時,也能對腳下踩踏的每一吋土地帶來貢獻與回饋。

  此外,因應自行車產業變化快速,除了公路車車身設計越加精益求精外,整個騎乘的應用情境也有嶄新發展,有鑑於戶外PM2.5指數逐年飆升的狀況或偶有天候不佳時候,前一段時日頗為流行室內騎乘運動,將單車、遊戲、虛擬路線與社群互動等概念相互結合,從訓練台模擬坡度與路面進而做出阻力變化,創造出逼真騎乘回饋,在室內就能與世界各地車友連線競速或比賽,趣味性十足。

兩輪嬉遊記「自行車」大不同

  台灣自行車的高品質形象舉世皆知,外銷歐美、日本等市場皆有很好的表現,促使國內騎車風氣盛行,除了作為通勤代步或休閒使用外,大部分專業車款均不離運動健身用途,並依據使用目的與行進路線來分類,簡言之,每種車款的功能取向和路面的適應性均不盡相同,其中,以現今台灣主力自行車款─公路車(Road Bike)來說,其輪胎設計較細、輪徑大,適合於柏油路和人工路面上騎行,再加上追求高速,故多採輕量設計,車款又細分為專業競技、長程挑戰和跨功能型等。

  而登山車(Mountain Bike)則因應泥濘路況、碎石路和登山步道等不平坦的道路而生,大多使用厚輪顆粒胎,對於地面抓地力較強,騎乘在沙地不易打滑、碎石路上也不易爆胎。然而,有鑑於騎乘自行車是一項極具挑戰體力的活動項目,因此,隨著時代改變與科技進步,為提供車友舒適騎乘體驗,同時降低騎單車運動的門檻,一款結合人力與科技的電動輔助車隨之誕生,主要概念是在原有公路車、登山車或越野車車身中加入馬達和電池,能克服年齡與體力限制,讓體力較不足的年長人士或女性族群,藉由電動輔助即使長途騎乘也不易筋疲力盡,樂趣加倍。

 

本月夯話題「公路車」分類選

  外觀上看似大同小異的公路車,實則因應不同情境分類起來也相當複雜,以下可大致分類為講求競速用途的公路車款、強調長途舒適性的遠程車種和跨功能通用車款。定位在競速使用的專業公路車,特點為輕量設計且操控性能佳,車架管型側邊設計較扁平、有稜有角,藉此降低騎乘時的風阻性,因而提升車體行進的速度感;長途舒適車種顧名思義以騎士在遠程騎乘下,降低體力負擔為最大訴求,強調騎行的穩定度,且通常車把長短與座墊高度較接近,騎乘姿勢不至於過度低趴,加強車架及相關零組件避震效果,進而紓緩疲勞感、延持耐力,不過凡事一體兩面,這類車款風阻也相對較大;最後,近期廣為流行的全功能公路車,則是因應現代眾多需求而衍生出來車款,車架亦採前傾設計,並主打均衡的綜合性表現,因此帶來不錯的速度感、舒適度與穩定性。

 

 

  1. 車架─由五通、三通和二通所組成,不僅是自行車最重要的基礎結構,也是影響踩踏特性的關鍵因素,對於後續騎乘感受度也帶來絕對正相關,其中,頭管決定操控穩定性、後上叉決定舒適度,而後下叉則影響傳動效率,材質也細分為鋁合金、鈦合金和碳纖維等。
  2. 轉向系統─主要控制自行車行進方向,值得關注是一般公路車大多使用彎把,其目的是為了壓低上半身以減少風阻。
  3. 傳動系統─有自行車心臟之稱的傳動系統,是用來帶動車子前進的力量。由於部件需承受踩踏力道且較接近地面,易受到污水或泥沙侵蝕而造成磨損,因此保養工作額外重要。隨著科技演進,最新電子變速系統能帶來更易換檔與高效率優點。
  4. 煞車系統─常見的C夾煞車夾器通常置於前叉或後叉上方、煞車架較硬,而為了提供更好彈性,高單價車種採取碟煞(Disc)設計,藉以增加車子舒適度,也能獲得更好的剎車制動效能。
  5. 輪組─自行車輪組材質、設計會影響騎行的速度與穩定性,而公路車一般講求速度感,輪胎細、滾動阻力小,相對行進速度快。

 

金頭腦激盪

  自行車定期保養和基本清潔也很重要,照理說每次騎乘完畢或上路前皆需檢查整理,除了把自行車徹頭徹尾擦拭清潔一番外,將鏈條上油、前後齒盤清理乾淨保持一定潤滑度也是不可漏掉的步驟,並且隨時注意剎車有無問題、也建議車友每年更換手把帶,外加騎車時配戴手套,避免汗水滲入車把形成腐蝕性傷害,然而,長久騎乘後部份零件也會產生自然磨耗,譬如當外胎出現磨損需定期更換、若變速鬆脫則需進而微調,因此,可定期回店家給專業技師調校,確保上路安全無虞,讓愛車換然一新。

 

金手指神算

  現階段擁有空氣力學外型設計的公路車在國內款詢問度最高,主因其造型宛如跑車般帥氣,個性化塗裝可行性較高,廣受市場喜愛,而色調方面,早兩年硝光黑霧感最受歡迎,近期則漸漸流行電鍍漆和變色漆,車架能隨著溫度變化而變色、或依據不同角度形成彩度變化,相當酷炫吸睛。

  購買族群以男性為大宗,男女比例約8:2,無論是追求競速體驗的學生族群、享受自行車運動的上班族或休閒環島的不老騎士都能沉浸自行車活動美好,至於價位區間也隨著車架材質和身車部件等級的選配而有高低之分。

 

金智慧助手

DIZO全系列公路車車款與最新動態消息皆能於「DIZO自行車」FB粉絲專頁和官網上一探究竟,另也能在「RW單車」FB粉絲專頁中進一步獲得店家資訊與第一時間掌握其它協力自行車廠部件新訊,任何關於組車的細節都歡迎提問與交流。

MERIDA─在MERIDA官網上第一時間獲得自行車新品資訊、促銷訊息和活動公告等,另於「美利達自行車」FB粉絲專頁中,更分享了騎乘相關know-how和正確觀念宣導,此外,現也攜手單車旅遊達人,不定時更新踩踏兩輪的遊記文章供閱覽~

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