許多位於人煙稀少之處、幾乎已被遺忘的偏僻車站因各自魅力，近年來成為日劇和電視節目最佳拍攝地，成為許多旅客喜愛造訪的私房景點。
對許多重度旅日遊客而言，缺乏新鮮感的大眾景點早已無法滿足，許多位於人煙稀少之處、幾乎已被遺忘的偏僻車站因各自魅力，近年來成為日劇和電視節目最佳拍攝地，成為許多旅客喜愛造訪的私房景點。樂天旅遊公佈7大秘境車站名單，有些風景壯麗，有些神秘且難以到達，邀請遊客帶著探險的心情，發掘這些車站的復古味道及自在又隨性的遺世寧靜。
知名度 No.1 - 下灘車站
所在地：愛媛縣伊予市雙海町大久保
開業日：1935年6月9日
位於愛媛縣的下灘車站，是位於四國的無人小車站，因多次入鏡JR青春18旅遊通票宣傳海報而聲名大噪，海報上的標語「想下車、就下車」激起人們心中隨性所至的自由之心，月台尚可眺望一望無際的瀨戶內海，宜人風光成為許多最佳電影和電視劇的取景地，追劇的遊客們千萬別錯過了！
全日本最靠近海平面 - 驫木車站
所在地：青森縣西津輕郡深浦町大字驫木字扇田
開業日：1934年12月13日
驫木車站是位於 JR 東日本鐵道五能線上的木造無人車站，面朝日本海，是該區唯一的建築物。「驫」在日文中意為「萬馬奔騰之景況」，指當地的海浪聲響大得連三匹馬都為之驚懼，可以想像海岸掀起狂風暴雨之時的呼嘯翻騰；2002 年登上青春 18 套票宣傳海報，即吸引不少鐵道愛好者前來朝聖，成為熱門的秘境車站。
日本最北的木造無人車站 - 拔海車站
所在地：北海道稚內市拔海村字Kutonebetsu
開業日：1924年6月25日
位於北海道的木造拔海車站，是日本最北端的無人看守車站，在長年積雪襯托下，營造出一股古老蒼茫感，不僅成為電影、連續劇的拍攝場景外，更深受鐵道迷的喜愛；1924開業以來，歷經90年歲月，候車大廳，仍保持著最初通車時興建的原貌；在這安靜的車站裡，一天僅5班車停靠，懷舊氣氛獨一無二。
傳送幸福的黃色郵筒 - 西大山車站
所在地：鹿兒島縣指宿市山川大山
開業日：1960年3月22日
身為JR日本最南端的車站，月台上可眺望日本百座名山之一的「開聞岳」，景色優美壯觀，來此參觀的遊客絡繹不絕；除此之外，據說燦爛的黃色能傳遞幸福，搭配指宿市早春特有的風景線 -「油菜花」顏色，在車站前設立罕見的黃色郵筒，歡迎遊客來此投下你最真摯的祝福給心愛的人。
橋上的夢幻車站 - 保津峽車站
所有地：京都府京都市西京區和龜岡市
開業日：1929年8月17日
位於京都嵐山的保津峽車站，其月台建造在保津川大橋之上，是座名副其實的橋上車站，整座車站就在河谷上方，從狹窄的月台往下看，山河交錯，壯麗的峽谷及遊船景觀讓人為之驚嘆，為不少遊客的私房景點。
只有一個乘客使用 - 坪尻車站
所在地：德島縣三好市池田町西山
開業日：1950年1月10日
位於四國德島縣和香川縣交界處附近，附近沒有住家和商店，杳無人煙的地點常被電視節目和漫畫中引用為題材，車站內同時擁有古老木造站房、本身還是一個折返式車站，但站前卻沒有任何道路，根據木制候車室中張貼的紙上所述，坪尻車站目前只有一個乘客使用，因偏僻、難以到達而成為鐵道狂粉特別熱愛的車站之一。
可升官發財的風水吉站 - 大畑車站
所在地：熊本縣人吉市大野町
開業日：1909年12月26日
穿梭在險峻山岳中，大畑站還同時擁有迴旋登山路線以及折返式車站景觀，讓此地兼具獨特且少見的鐵道風景，因地形陡峭且需不斷爬坡方能到達，據說只要抵達此車站，就可以升官發財，傳說把名片釘在站內，就象徵運勢亨通，一路往上，被日本鐵道迷認定為「聖地車站」。
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責任編輯：郭懿慧
