台中捷運綠線通車一年多，累積虧損達14億元，綠營議員建議應設停損點。市長盧秀燕今天（9日）在市政會議表示，綠線上路遇上疫情，基於防疫，不追求搭乘數，台北捷運一年虧50億，桃園機場捷運去年虧100億，我們還算小巫見大巫，大眾運輸工具即使虧損也要做，希望中央盡快核定捷運藍線，台中就能開工。（寇世菁報導）
台中捷運綠線通車一年多，但去年綠線運量418萬人次，僅預估量的2成多，累積虧損達14億餘元，議員李天生日前批評，中捷綠線猶如無底洞，造成市庫沈重負擔，要求設停損點，此外，因人潮不如預期，站內店家也陸續撤點，各站點更顯冷清，中捷綠線相關營運及虧損情況，引發關注。
市長盧秀燕今天（9日）在市政會議中，首度回應中捷綠線虧損議題，並強調，中捷綠線排除萬難通車一年多，最近即將破千萬人次搭乘，尤其又是疫情期間，能達千萬人次非常不簡單，中捷也計畫規劃（找第一千萬人）的慶祝活動。
盧秀燕指出，大眾運輸工具對城市來說，屬於即使虧損也要做的建設，就像教育，不能完全看有沒有賺錢，必須投資提供大眾食衣住行最重要的政策。中捷一上路就剛好碰到疫情，中捷不追求流量只求疫情安全；她說，台北市一年虧50億，我們還算小巫見大巫，桃園機場去年虧100億，這都是城市必須投資、提供給大眾民生方便的政策。
盧秀燕說，市府會繼續努力，希望中央趕快核定藍線，市府就可以開工
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