[試駕] 深藏不露 BMW M550i xDrive

若只是在馬路上驚鴻一瞥，你可能會認為這不過是加裝M Sport外觀套件的小改款5 Series，可一旦動起真格來，就連純種跑車恐怕也多半只有一路看著車尾燈逐漸遠離的份…


圖／顧宗濤
 
●建議售價 470萬元
●平均油耗 8.9km/L
●原廠保固 3年不限里程
●討喜之處 兼具性能與舒適的完美平衡
●遺珠之憾 大排氣量的稅金負擔
 
隨著小改款車系一同在去年10月上市的M550i xDrive，除了換上細長形頭燈、一體式外框水箱護罩與寬輻LED尾燈等共通新式造型元素之外，也一如既往地在M Sport外觀套件的基礎上，針對水箱護罩、車側導流氣孔、後視鏡外蓋與型號徽飾等處追加M Performance專屬鈰灰色用以妝點，再配合採雙色塗裝的20吋M款雙輻式688M型輪圈，整體扮相不算特別張揚、但對於內行車迷來說仍可一眼分辨出其獨特身份。


M550i xDrive標配智慧雷射頭燈，上緣處可看到專屬藍色飾條點綴。


標配雙色塗裝的M款雙輻式688M型輪圈，配胎尺碼則為前245/35R20、後275/30R20。


車尾不僅換上小改款車系共通的新款LED尾燈組，後保桿下方擴散板造型也加以強化。
 
內裝同樣延續小改款車系的科技升級手法，新款12.3吋全數位儀錶、12.3吋中央觸控螢幕、iPhone數位鑰匙與無線Android Auto/Apple CarPlay等便利功能全數到位，並換裝深灰格紋鋁質飾板以帶來更加沉穩內斂的視覺感受與座艙質感，而令人驚喜的是小改款新車還換裝造型與M5相近的M雙前座跑車座椅，無論是性能氣息或包覆效果都有更上層樓的表現。


內裝依舊是熟悉的小改款車系配置，並未刻意營造性能氛圍。


新增標配M雙前座跑車座椅，不僅造型出色、包覆性亦在水準之上。


換裝深灰格紋鋁質飾板，帶來更加沉穩內斂的視覺感受與座艙質感。
 
小改款M550i xDrive依舊搭載4.4L V8汽油渦輪引擎，與現今主流2.0L四缸單元相比多出兩倍有餘的排氣量與缸數，雖然無可避免地帶來較高的稅金負擔與未達雙位數的油耗表現，不過那遊刃有餘且彷彿源源不絕的豐沛動力反應，確實也與現今小排氣量高增壓渦輪強調的瞬間爆發力大異其趣；至於經原廠重新調校後一舉調漲68hp/10.2kgm為530hp/76.5kgm、0~100km/h縮短0.2秒為3.8秒等帳面數據，在一般道路試駕中其實很難從極為綿密順暢又平穩從容的加速過程中感受出明顯差異，只能透過偶爾放肆地大腳油門後、儀錶上那超乎預期的車速數字發現到本車的性能實力確實又向M5更靠近了一些。


依舊搭載4.4L V8汽油渦輪引擎，但最大輸出一舉調漲68hp/10.2kgm為530hp/76.5kgm。
 
在M款跑車化電子懸吊、xDrive智慧型可變四驅與M款運動化差速器等底盤利器的加持下，本車不僅能夠與一般5 Series同樣在市區道路展現輕柔舒適的優異行路質感，在面對多彎山路時也能以精準順暢的轉向手感搭配循跡性一流的靈活車尾反應，讓人瞬間忘記這是輛車長近5米、車重超過1.9噸的中大型豪華房車，而對於駕技純熟者更可以在路況允許的前提下解除DSC動態穩定控制系統的第一段封印，享受直逼純正後驅車款的豐富駕駛樂趣，能夠如此全方位滿足駕駛需求的豪華四門座駕，除了M550i xDrive之外已難有其他選擇。


 
試駕心得～超級低調的羊皮狼

既擁有與一般5 Series無異的豪華質感、又能展現與M5相距有限的高超身手，高度均衡且面面俱到的全能身手正是M550i xDrive的真正魅力所在，而低調內斂的外觀扮相對於不喜歡招搖過市的品味買家更是不可多得的首選。
 



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