全世界正在醞釀一場百年來的「潔淨革命」！對環境更友善又能減少碳排放的電動車，正逐漸取代化石燃料汽車。過度使用化石燃料，對地球造成那些傷害？根據2014年《科學人》（Scientific American）雜誌一篇文章指出，導致全球暖化的汙染源，近50%是來自燃燒化石燃料發電或取暖所造成。換言之，當電動汽車發展速度越快，可望讓空氣污染比例降低50%～90%。
最明顯的例子，就是今年COVID-19疫情導致各國開始封城，工廠停工、旅遊班機停飛、汽車通勤頻率減少，讓地球獲得喘息的機會。印度旁遮普邦當地居民30多年來，首度清楚看到150英里旁的喜馬拉雅山；威尼斯的觀光河道，更發現多年未見的海洋生物再次現身。由此可見，「電氣化」不僅可推動電動車產業，同時又能實現碳平衡。
除了暖化，石化燃料排放的廢氣，對人體帶來更多傷害。根據世界衛生組織統計，空氣污染每年造成420 萬人死亡，縮短人類壽命1.8 年。若要推動環境永續，打造電氣化世界，最具有效益的就是推動「電動車」。
事實上，電動汽車的市場規模正在蓬勃發展。根據不同調查來源，有的指出電動車市場預計將成長10 倍，或是世界經濟論壇的調查，預估2030年電動乘用車達到2.15億台，2018年到2030年的電動車銷量，每年以23%速度成長。
然而，這些統計數字看似樂觀，但要把電動車更廣泛推到大眾市場，除了售價因素，往往消費者最關注的就是電池支援的行車里程數，以及充電站是否足夠。事實上，影響電動車的售價高低，其中40%比例與電池有關。換言之，如果有更低成本、更高效用的電池，對電動汽車的普及將扮演關鍵角色。
對於重視環境永續的ADI（Analog Devices, Inc.），正發揮自己所長，致力打造友善地球的產品。從2008年開始，ADI就持續鑽研高壓電池堆監控器，成為電池管理系統（BMS）領域的領導者，期望從相關技術來監測、管理電動車的電池，提升其使用效能。2019年ADI在BMS產品已減少6,000萬噸二氧化碳排放，相當於7,000萬公頃樹林的吸收量，並且目標讓二氧化碳排放量逐年減少30%。
電動車核心元件：電池，ADI致力打造高性能電池管理系統電動車內的電池，除了影響售價，在其他面向有何重要性？若電池過度充電可能會引發爆炸；充電不足（或完全放電）則導致電池失效。換言之，電池管理系統的品質，直接影響電動車每次充電後能行駛的里程數多寡。
另一方面，電動車電池的組成及運作原理的技術門檻相當高。因為電動車的電池組是由數百、甚至數千個電芯串在一起共同運作。一台電動車往往使用到100 個單獨電池，形成長串的電池堆，當駕駛者踩下踏板的瞬間，電池堆頂部必須供應350 V電壓，瞬間提供超過10萬瓦的電能才能驅動車子前行。
如果電池堆中有一個電池功能失效，等於整個電池堆無法有效發揮電力，同時電量也要維持在15%～85%較能保持電池的健康度，避免電池性能下降。這時候，電池就需要BMS進行長時間的「精度」測量，仔細偵測其中的電壓、溫度、健康度、以及充電狀態。而ADI掌握高精度BMS整合電路( IC )，加上有強大通訊介面，又能支援模組化設計（架構），可針對電芯進行高精度測量，進而提高每次充電行駛里程效率、延長電池使用壽命，以確保駕駛的安全。
除了BMS之外，在電池化成和測試方面，ADI也是這方面技術的佼佼者。所謂電池化成和測試，就是牽涉電池多次的充電、放電過程，刺激電池內化學物質的反應，藉此觀察電流、電壓的功率循環表現，進而防止電池充電過度和充電不足。
在這方面，ADI掌握多項技術優勢：
- 加速上市：更易於導入的系統架構設計，幫助電池製造商不用從零研發，產品上市速度提升3~4倍
- 技術性能：在可以重複充電的條件下，提供高精度電池並確保性能穩定一致
- 縮小尺寸：縮小電池模組尺寸，電池製造商能安裝更多測試設備，提升化成和測試效率
- 系統化知識：ADI掌握獨特Know-How，設計可提高化成密度的方案，促進產業發展
ADI的新一代BMS 產品可望在明年投入車輛生產，另一方面，為了實現更好的儲能技術，近期ADI更開發出「無線電池管理系統」（WBMS），也就是不再需要使用線束將電芯連接在一起。如此作法，可降低原本線束的複雜度及既有的機械挑戰，讓電池組設計更加彈性。
除了物理技術有大幅進展，更重要的是，WBMS帶來數位化資料蒐集價值。因為每個電池模組採用無線，從化成階段到儲存、組裝、使用，這一連串過程，都能藉由數位技術計算電池剩餘電量，或洞察電池的健康狀態。例如過去電池經歷多少次充放電，電動汽車是否發生過事故、車輛維修記錄等資料，都能藉由WBMS的感測器加以記錄。
另一方面，電池使用8～10年後，充電能力逐漸下降到原始電池容量的70%到80%，這樣的電池就無法再為汽車提供動力。此時，WBMS就能針對電池過去的使用紀錄，完整交給回收廠或二手買家，讓電池發揮二次使用（二次壽命）的價值。甚至這些電池還可應用到其他領域，例如把內部剩餘電力回收到電網，或是把廢棄電池集結再利用，進一步為偏鄉提供電力，讓每位孩子直接享受閱讀的樂趣。善盡電動車電池的一生，達到物盡其用，正是ADI推動電動車取代化石燃料車的決心。
ADI正透過技術優勢，藉由電池管理系統、電池感測設備，有效解決地球能源及環境問題。尋求突破正是ADI的企業DNA，在促進世界朝向更美好生活的藍圖上，ADI攜手汽車商、電池製造商，再次展開新的發展里程。
