國道一號林口交流道，位處桃園跟新北交界地帶，北上匝道口龜山路段，這個月開始進行科技執法，短短三周，一共取締1萬3千多件違規，國庫進帳高達840萬，違規件數遠比交流道，下匝道口的林口路段，還高出六倍之多，罰單數量之多，堪稱全台第一，讓駕駛荷包大失血。
桃園市龜山文化一路、林口交流道北上匝道口，白色轎車行駛在右轉車道來到路口卻是直直往前開，未依標誌標線行駛，當然得吃上罰單，透握科技執法，駕駛違規行徑一清二楚，桃園市在林口交流道匝道口，這個月正式進行科技執法短短三周，違規件數破萬成效驚人。
桃園市交通局運輸資訊中心主任 李慶憲表示，「截至到上週為止的話，我們已經有偵測到有一萬三千多件違規件數，從我們目前所偵測到違規件數的話，有跟我們之前在鑑識的時候，以及在宣導期的時候，已經有一些明顯的下降。」
桃園市從這個月2日開始統計，發現駕駛人在轉彎車道違規直行就高達9200多件，直行車道違規右轉也有4300多件，排名第三則是闖紅燈，只是攤開所有數據，11月都還沒過完，屬於新北市林口管轄的下匝道路段，科技執法取締違規只有2105件，開罰280萬。
桃園龜山管轄的北上匝道路段，違規竟高達13554件，一共開罰840萬，遠遠高出6倍，可能跟執法時間長短有關，桃園市龜山北上匝道口這個月科技執法剛上路，以不遵守標誌標線行駛的違規數量為最大宗，至於隔一個橋，來到新北市林口交流道下匝道口，則是以未保持路口淨空，及闖紅燈的違規數量案件最多。
國道一號下了林口交流道造成交通堵塞關鍵，還包括直行車違規行駛右轉車道，新北市林口科技執法去年8月上路，用路人大多知道要守規定，反倒是龜山路段這個月才剛實施，駕駛似乎還沒意會過來，違規件數落差才會如此之大。
（民視新聞／ 黃國誠、吳俊德 新北市報導）
