●導入2.0L柴油渦輪引擎(170hp)
●全車系標配Co-Pilot 360駕駛輔助科技
●國內上市時間：5月6日
●新車售價：職人型/全能型/運動型：104.8/119.8/149.8萬元
在2017年交通部放寬貨卡車座位數規定之後，國內貨卡(Pick-up)車款的銷售也隨之攀升，也讓各品牌車款包括Toyota Hilux、VW Armarok、Mahindra Scorpio以及Ford Ranger等大舉投入此級距市場搶攻商機。而在國內皮卡市場中佔有一席之地的Ford Ranger，為了更加強化產品賣點並且擴增銷售客層，除了原本已在國內販售的旗艦Ranger Wildtrak之外，乃新增了價格更實惠的職人型與全能型兩款車型，藉此來提昇市場競爭力與佔有率，同時滿足更多消費族群的用車需求，其售價分別為104.8萬及119.8萬元；此外，原有旗艦Ranger Wildtrak也同步更名為運動型，且在升級投射式LED頭燈與新式樣18吋運動鋁圈(2020年式)之後，新車售價仍為149.8萬元不變。
Ford Ranger新增了兩款價格更實惠的職人型與全能型車款，準備以更多元的產品陣容來搶攻更多層面的消費族群。
全能型Ranger標配有結合8吋LCD彩色觸控螢幕與手機連結功能的SYNC®3娛樂通訊整合系統。
職人型Ranger採1.5廂、2+2座位的設計，銷售客層主打專業職人與打拼的頭家，雖然價格僅百萬出頭，但配備可一點也不馬虎，4.2吋彩色單液晶儀錶螢幕、SYNC娛樂通訊整合系統、電子式旋鈕加力箱、後軸差速器鎖定、4WD傳動系統等皆齊備，同時還標配有Co-Pilot 360駕駛輔助科技(AEB/PCA/LDW/LKA/ISA/AHB)以及7具氣囊等；至於全能型Ranger則採雙廂5人座車艙配置，配備部分除了職人型身上所有之外，則換上了彩色4.2吋雙液晶螢幕以及結合8吋LCD彩色觸控螢幕與手機連結功能的SYNC®3娛樂通訊整合系統。
主打專業職人與打拼頭家的職人型Ranger，採對開車門設計以及2+2座椅配置。
職人型與全能型車款皆搭載一具2.0L VGT柴油渦輪增壓引擎，最大動力輸出為170hp、42.8kgm。
而在動力部分，職人型與全能型Ranger搭載的是一具新導入的2.0L VGT柴油渦輪增壓引擎，並搭配SelectShift 10速手自排變速箱，最大馬力及扭力輸出為170hp、42.8kgm。至於運動型Ranger則維持原2.0L Bi-Turbo柴油雙渦輪增壓引擎，搭配SelectShift 10速手自排變速箱，可釋出213hp、51.0kgm最大馬力及扭力輸出。而根據福特六和表示，由於國外原廠供應問題，職人型與全能型Ranger今年度僅有共120部的銷售額度，因此對Ranger皮卡有興趣的消費者，動作可要快了！
職人型
全能型
運動型
