107年空軍1架F-16戰機在基隆五分山撞山，導致1名飛官殉職，監察院調查發現，當天的戰管人員臨時調整戰機航線，又沒有依照計畫在戰機完成攻擊時下令爬升到安全高度，顯示相關戰管人員在任務前輕忽準備，誤認當地地面障礙，因此通過彈劾相關戰管軍官。
監察委員並表示，針對民航航管單位的問題，接下來還會提出調查報告。
(李人岳報導)107年6月4日空軍1架F-16戰機執行萬安演習任務時在瑞芳五分山撞山失事，導致飛官吳彥霆少校殉職，監察委員包宗和表示，當天戰管攔管官臨時將戰機脫離方向由正東的090度改為南南東140度，卻誤認這個方位沒有地障；當戰機完成攻擊左轉脫離時又沒有下令戰機依計畫爬升到安全高度，反而要求戰機待命，導致來不及爬高而撞山；另外負責與航管協調的空聯官沒有確認空中兵力和演習管制空域範圍，也有疏失，因此彈劾當班管制官、管制長及負責督導的戰管中心主任等5位軍官。
媒體質疑，監院調查發現航管單位在輸入管制區域時輸錯座標點，航管在演習期間強勢要求軍方戰機的航線必須向東調整，為何監院完全沒提到航管單位及人員的責任？包宗和表示，接下來會針對全案提出調查報告，他並透露，並不滿意民航局現有的懲處。
包宗和指出，過去軍方獨大，但社會氛圍改變後軍方反而變得弱勢，軍民航協調過程中始終以民航機為優先；監委仉桂美則說，全案很明顯是航管下指令「因此戰機兩次要求都無法爬高」，她強調，任何的追封都不是問題，防止錯誤再度發生才是關鍵。
