圖 顧宗濤
車型+基本資料
●建議售價 2188萬元起
●平均油耗 7km/L
●上市時間 2018/11
●原廠保固 4年不限里程
●討喜之處 無敵的乘坐感，無須贅言的豪華座艙，選配的折疊式景觀座椅
●遺珠之憾 相當驚人的車身尺碼
在一開始我們必須先致歉，雖然Rolls-Royce Cullinan有著強悍的越野力，以及Go-Anywhere（哪都能去）的設定跟方法，但比起體會它超凡的能力，我們更擔心刮花了做工精細的輪圈跟烤漆，所以我們這次的試駕，並沒有離開柏油路前往野地冒險。
說Cullinan是大型豪華SUV之王一點也不為過，在臺灣它的售價是所有豪華SUV當中最高的，甚至還沒加上選用配備，以車格來說也是，車長超過5.3米，車寬超過2米，雖然有著SUV式的車身型態，但在尺寸上已經略微超過大型豪華房車的車格，行駛在路上自有它不怒而威的氣勢。
極度華麗的車艙
對於駕駛者來說，Cullinan的車高與視野帶來了相當獨特的體驗，再加上豪華滿點的內裝鋪陳，讓車內有著相當獨特的氣氛，而這部車最引人矚目的配件，莫過於平常隱藏在行李廂底部，在使用時只要按下按鈕就會電動展開的車尾景觀座椅（並且附上小桌板）；大多數人應該都有坐在SUV或是小型掀背車車尾門聊天看星星的經驗，不過把坐尾門這件事情玩到極致的，也只有Cullinan這部車而已。
雖然背後是最新銳的電子式系統，但車內的控制介面則維持了許多經典設計。
空調系統的溫度與風量設定，有著獨特的邏輯，溫度沒有刻度，風量的段數有著趣味的描述。
集成的電裝控制有著似曾相似的感受。
行李廂箱有著相當開闊的空間，下半段則為景觀座椅的收納空間。
景觀座椅電動展開之後，中央還附上一個小型的桌板，適合放上兩杯酒精飲料。
而在車艙裡，Cullinan具備Rolls-Royce車款一貫的細膩與華麗，使用皮革包覆的部分無一不是細緻軟嫩，每個金屬零件的表面處理都閃耀著無瑕的光澤，而在木飾的部分，同樣具備著迷人的光彩，甚至讓人擔心起指尖的油份會不會不小心轉印到飾板上。
厚實的金屬件加上細膩的表面處理，呈現出有如飾品般的光澤。
Rolls-Royce標準
如果你對Rolls-Royce品牌有所關注，那肯定會記得幾年前Rolls-Royce的說法，當時Rolls-Royce表示，由於SUV架構無法達到品牌要求的乘坐感，所以不推出SUV車型，而Cullinan的推出上市，代表的是新車已經可以達到Rolls-Royce的標準，已經克服了相關的技術問題。
除了高高在上的視野，以及在小路上很有壓迫感的車寬，基本上駕駛Cullinan是一件相當享受的事情，或許乘客的享受還比駕駛者更多一些，如同所有Rolls-Royce的魔毯式乘坐感以及頂級的空調與隔音，再加上許多匠心獨具的設計，車艙裡跟車窗外，基本兩個世界；坐在車裡，望著窗外，有種大隱於市的錯覺。
跟前座相比，Cullinan還是後座空間更吸引人一些。
後座的影音系統與桌板亦有著極佳的做工，細緻度十分迷人。
其實暴力
雖然大多數人印象中的Rolls-Royce都是用一種溫和有禮的速度在路上行駛，但其實Rolls-Royce車上的動力系統絕對不是什麼溫吞的裝備，動力來源是6.75升V12雙渦輪增壓引擎，最大動力輸出563hp/86.7kgm，搭配八速自排變速箱以及四輪傳動系統，讓這車擁有0~100km/h加速5.2秒的性能，極速則為250km/h。
講到動力就不得不提儀錶板上的一個特殊設計，在Rolls-Royce車上，儀錶板上的轉速錶被動力計所取代，動力計以百分比來顯示駕駛者現在使用的動力，在錶底的100%，代表著用盡V12引擎的583hp動力，在市區走走停停，動力最多只用到20%左右，在動力方面絕對是游刃有餘，也可以說它極為強大，但卻以非常斯文的方式演繹它的強大。
V12引擎擁有563hp的最大輸出，運轉則細膩到讓人難以察覺。
最後我們還是不能免俗的要提一下價格，Ｃullinan的基本售價為2188萬元，再加上選用配備的話價格還得再往上加不少，加入客製化項目之後所需的生產時間也會增加，但對於買家來說，Rolls-Royce的客製化服務才是最迷人的項目，可以隨著自己的喜好搭配材質、顏色、雕花等項目，選購過程思考如何搭配或許也是此車帶來的樂趣之一。
說不上特別輕巧，但也不會讓人感到太沈重，更不像老派Rolls-Royce那麼司機專屬的駕駛感。
試駕感言～除了強大之外
Cullinan的性能其實十分強悍，或者我們該說其實大多數的Rolls-Royce的性能都已經強過路上絕大多數的車輛，然而真正讓Rolls-Royce顯得格外珍貴、格外特別的，其實是對於各項細節的重視，例如車門板包覆至車內底板下緣，讓車內的乘客即使在下雨甚至是越野的泥濘之後，下車時都不怕弄髒褲管，這類型的周到跟細心，是Rolls-Royce最迷人的細微之處。
