癮科技先前寫到一篇文章有關iTrash智慧城市垃圾回收整合系統，許多網友針對目前垃圾清運提出問題，也表達對未來執行模式的期望。其中網友提出最有疑慮的還是民眾習慣問題，像是以往放了定點清運設備（如子母車），但是垃圾還是會散落在附近；即便有固定時間安排垃圾車駐點，但是仍有民眾把垃圾丟在路邊；即便是設置類似iTrash智慧城市垃圾回收整合系統，但如果設置地點太偏遠，還是無法達到效益；甚至有些民眾不想購買專用垃圾袋，進而將垃圾充當回收物遭清潔人員退回。當然網友也有提出幾點建議，像是跟超商合作24小時都能方便丟垃圾、透過都更讓垃圾蒐集社區化、垃圾車民營化等方向。
有效且便民的清運垃圾做法 從配合民眾不同生活作息開始
蘇貞昌團隊看到上篇文章內容以及網友留言，不但促成蘇貞昌與癮科技的一場訪談「癮人物：蘇貞昌以倒垃圾需求出發 找到民眾痛點 提出改善方針」，同時也特別提出對於新北市垃圾清運見解，因此邀請癮科技針對垃圾清運策略畫一張「一圖看懂」。蘇貞昌主張過往市政府的垃圾清運政策是以政府角度出發，不符合市民的需求，因此他提出應從市民角度作為出發點，蘇貞昌在先前訪談中也表示，最理想模式是可以跟24小時服務的超商一樣，民眾隨時隨地都可以把垃圾拿到住家附近處理，不需要再大費周章為了配合垃圾車時間而上班遲到、提早下班，或把原本規畫好的要事移開。
增加固定清運地點及時間
觀察現今的垃圾清運方式，即便已經有定點定時垃圾清運機制，但實際清運地點不多、時間也不長，通常都安排在清晨，清晨時段也是最符合一般上班族朝九晚五的作息，但是仍有大部分居民工作時間並非如此，早出晚歸的民眾也不見得能配合得上，甚至要把垃圾累積到假日才能處理，萬一又剛好遇到周末出差，垃圾恐怕就得堆積在家裡好幾天。在此情況下，蘇貞昌認為，可以再增加垃圾清運定點，並且延長清運定點的開放時間。
設置智慧垃圾回收整合系統
未來蘇貞昌也將結合科技及垃圾清運措施，借鏡國外經驗，設置智慧垃圾收集機以及資源回收機，增加資源回收誘因。透過科技的運用，不僅減少工作人員排班時間，也讓民眾倒垃圾的時間更彈性，透過確實的資源回收還可以得到現金或點數回饋，對民眾而言，是更直接的獎勵。
降低環保購物袋費用並提升清運硬體設備
除此之外，目前全台灣僅有台北市及新北市實施垃圾費隨袋徵收制度，然而台北市專用垃圾袋售價每公升0.36元，新北市專用垃圾袋每公斤0.4元，各種相同容量的專用垃圾，新北市都賣得比台北市貴，相當不合理。即便在2017年台北市及新北市曾有意推出雙北共用垃圾袋，但因為人口分布以及垃圾處理程序成本不同，垃圾費隨袋徵收實施至今還是2種收費模式。對此，蘇貞昌未來將透過落實資源回收、提高垃圾處理效率，降低垃圾處理成本，來調整新北市專用垃圾袋收費標準。除了鼓勵民眾確實有效回收以外，環保局清潔隊員的機具和車輛也將汰舊換新，並提升服務清潔隊員的相關福利。
上一篇有關iTrash智慧城市垃圾回收整合的文章，可看出網友對於追垃圾車、丟垃圾相當困擾。雖說網友提到可以將垃圾拿到超商丟、透過都更讓垃圾社區化管理、iTrash多設置幾站等等不錯的建議，但執行起來卻有相當程度的困難。倒垃圾幾乎是大部分家庭每天都要做的事，也是市民十分關注的議題，市政府施政應該以服務市民為出發點，符合市民需求、解決市民的困擾，也將考驗未來蘇貞昌市府如何克服困難，有效率提升整體垃圾清運的服務。
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Source: 一圖看懂 新北市垃圾清運政策
