【文/住展房屋網】年金改革在紛紛擾擾中送出立院後，預算規模近9000億的前瞻計畫，料將是朝野交鋒的下一個戰場。然而在此緊張時刻，交通部長賀陳旦日前接受蘋果日報專訪時，一席『交通部七月起將辦理工作坊，協助地方政府「軌道養不養得起」』的言論，再度在網路掀起輿論風波。
網友們質疑，中央等到7月才要向地方政府了解軌道建設是否養得起，會不會太慢了點？住展房屋網企研室對此更是不敢苟同，按理說，中央應該在地方提案的時候，就協助評估是否養得起，若是養不起，根本就不應該被列入建設清單中。
再不然，中央也應該在審議計畫時就加以了解，怎麼會等到建設項目都公佈了、預算也框了、法案都送到立院審議了，才在思考地方養不養得起？這樣的行政程序，未免本末倒置了吧！
中央這樣的做法，不僅讓已飽受爭議的前瞻計畫軌道建設顯得更加不合理，甚至還讓人對建設審議的過程感到不解。現今公佈在行政院網頁上的軌道建設計畫書，對於建造經費、維護成本、自償率等財務狀況，多已有詳細說明，倘若地方政府的計畫書是在建設清單公布前即完成遞送中央，中央當時便可評估地方是否有能力供養軌道建設，何需等到7月？
除非報告中的財務評估狀況不切實際，或是計畫書是在建設清單出爐後才擬定，否則中央實在沒有理由到了7月，才跟地方政府討論軌道建設的生養問題。但倘若上述臆測是事實，就更荒謬了，前者等於是宣告計畫書的財務報告根本不可信，只是唬弄百姓之用，後者則說明了只要是執政者想做的，都可先斬後奏，有了結果再來量身訂做過程，這非但重傷前瞻計畫，更有害官箴。
住展房屋網企研室認為，在前瞻計畫已無法獲得多數民眾的支持下，中央官員更因謹言慎行，不然只會引發更大疑慮；同時也呼籲政府，要與民間溝通的不是政策宣傳，而是應充分說明建設的合理性與需求性，並在審議、立法程序上維持公開透明，非蠻幹強渡關山，否則就算再好的政策，再充滿疑竇的情況下，最終也難有好結果。
【更多精采內容請上《住展房屋網》官網；《住展房屋網》官方粉絲團。未經授權，請勿轉載】
