現在起，可不要再說高雄捷運“沒賺錢”會倒閉！高捷今年1-4月累積盈餘268萬元，不算多，但已轉虧為盈！
高捷財務改善不但已見曙光，而全國首條「高雄輕軌」預計8月部分通車試營運，高捷將承接輕軌第一階段的營運與維修服務，此外「大魯閣草衙道」多功能商場開發案，今年12月營運，預估未來每年可吸引超過1200萬人次觀光人潮，可望挹注高捷年約500萬人次運量。高市府指出，在運輸路網擴增與便利性提昇下，運量可望持續成長，為此，高捷重點車站未來將朝「一車站一特色」規劃，同時加強與物流業者合作或結盟。
高市府日前邀集15位專家學者共同為高雄捷運的經營和安全把關，高雄捷運財務結構透過股東減增資及機電資產提前移轉市府的機制，經市府協助於102年6月完成修約後，免除鉅額折舊與利息的重擔，103年「整年度」累積虧損1.99億元，相較於102年度「每月」虧損2億元已大幅減少，且104年1-4月份更創造累積盈餘268萬元，財務狀況漸入佳境。
交通局今5月30日(六)指出，104年1-4月收入與往年相比稍微下降，主要因素為高捷公司在今年2月7日取消月票優惠所致，捷運公司也正研擬相關改善策略。
根據高雄捷運日前實施年度定期檢查結果，計開出11項改善及18項建議事項等多項建設性意見，包含針對學生優惠月票取消後運量減少之情形進行檢討並研擬可能之改善方案、各車站積極引進高知名度業者，重點車站朝「一車站一特色」規劃，在現有開發基礎上(包括南、北機廠與大寮機廠等)，持續加強開發業務，積極與物流業者合作或異業結盟開發車站物流以及負債比率2年內降低至50%以下等。
此外，為持續提升運量，高捷公司推出一連串結合網路超高人氣的虛擬萌系站務員「小穹」、司機員「艾米莉亞」及維修工程師「婕兒」的行銷活動，可吸引及培養年輕捷運搭乘族群，暑假將至，近期更推出「阿寶與老皮主題列車」以迎戰高捷重點旺季。
8月全國條環狀高雄輕軌即將部分通車試營運，而12月設有日本親子賽車道的商場<�大魯閣草衙道 >將啓用，未來運量可期，高捷今起可謂已轉虧為盈。
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